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Periodical article |
| Title: | Le corridor de Maputo |
| Author: | Blanc, Marie-Odile |
| Year: | 1997 |
| Periodical: | Afrique contemporaine |
| Issue: | 184 |
| Pages: | 133-140 |
| Language: | French |
| Geographic terms: | Southern Africa Mozambique |
| Subjects: | regional economic relations SADC transport |
| Abstract: | Les politiques régionales actuelles engagées dans l'Afrique australe partent d'un constat d'échec relatif de la coopération par secteur effectuée dans le cadre de la SADCC, devenue la SADC (Southern African Development Community) en 1992. La signature des États membres de la SADC d'un protocole de commerce et de développement, en août 1996, marque une étape décisive dans le passage d'une coopération fonctionnelle à l'intégration régionale par la mise en oeuvre de la diversification économique de la région, ainsi que par l'institution à terme d'une zone de libre-échange. Ce protocole définit le cadre d'une approche intersectorielle de la coopération régionale. Les corridors de développement ou initiatives de développement spatial (IDS), formulées en 1995 par les ministères sud-africains des Transports, du Commerce et de l'Industrie, ont pour objectif de réduire les écarts de croissance entre les régions impliquées dans un processus de rééquilibrage économique. Dans ce cadre s'inscrit le corridor de développement de Maputo (Mozambique). Ce port constitue un axe de transport multimodal de la plus haute importance pour nombre de pays enclavés de la zone. Cependant, on est en droit de s'interroger sur les critères de sélection des IDS, et sur la mesure dans laquelle celles-ci pourront concilier le local et le global. Bibliogr., notes, réf. |