L'infrastructure routière et ferroviaire coloniale, source de mutations sociales et psychologiques: le cas de la Côte d'Ivoire, 1900-1940

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Title:	L'infrastructure routière et ferroviaire coloniale, source de mutations sociales et psychologiques: le cas de la Côte d'Ivoire, 1900-1940
Author:	Semi-Bi, Zan
Year:	1976
Periodical:	Cahiers d'études africaines
Volume:	16
Issue:	61-62
Pages:	147-158
Language:	French
Geographic term:	Ivory Coast - Côte d'Ivoire
Subjects:	rail transport road transport social development
External link:	https://doi.org/10.3406/cea.1976.2896
Abstract:	La colonisation a modifie les sociétés négro-africaines par le jeu combine de plusieurs facteurs dont il est difficile de déterminer la part respective. Toutefois, l'aménagement des travaux publics occupe une place prépondérante dans ce processus. Non seulement il contribua aux changements socio-économique structurels qui firent de l'économie des pays anciennement colonisés une économie extravertie - tournée essentiellement vers l'extérieur - mais il accéléra les mutations sociales et psychologiques que constituent, entre autres, la mobilité sociale, la détribalisation et un nouvel art de vivre des Africains. Sections: La mobilité sociale (la mobilité volontaire; la mobilité forcée) - La détribalisation et l'émancipation individuelle (la désagrégation des structures sociales; l'émancipation individuelle ou la contestation du pouvoir colonial) - Le nouvel art de vivre ou l'inassouvissement des aspirations et des besoins nouveaux. Notes, résumé en anglais.