Go to AfricaBib home

Go to AfricaBib home Africana Periodical Literature Go to database home

bibliographic database
Line
Previous page New search

The free AfricaBib App for Android is available here

Periodical article Periodical article Leiden University catalogue Leiden University catalogue WorldCat catalogue WorldCat
Title:Économie politique et géopolitique des barrages routiers (Madagascar, février-mai 2002)
Author:Raison, Jean-PierreISNI
Year:2002
Periodical:Politique africaine
Issue:86
Pages:120-137
Language:French
Geographic term:Madagascar
Subjects:rural-urban relations
military operations
road transport
External link:https://www.cairn.info/load_pdf.php?ID_ARTICLE=POLAF_086_0120
Abstract:Au cours de la crise de 2002 à Madagascar, les barrages routiers, commencés comme barrages de défense et de manifestation, ont imprimé leur marque sur le mouvement politique malgache. Mais il s'agit dans cet article de barrages 'économiques' - une nouveauté - situés hors la ville, et visant expressément au blocus de la capitale, et plus globalement des hautes Terres. Politique et économique s'entremêlent dans ce phénomène nouveau. En coupant le trafic entre les côtes et la capitale, les partisans de Ratsiraka ont voulu étrangler l'Imerina, sans façade maritime, en la privant de produits d'importation. Cette stratégie n'a pas réussi. Elle ruine l'activité économique et perturbe les échanges, importants entre côtes et hautes terres. Poreux, les barrages ont permis la floraison d'un marché noir, qui a ravitaillé la région centrale. Présentés comme les instruments d'une géopolitique, les barrages sont plutôt la forme nouvelle d'une 'économie politique' ancrée dans l'histoire: la recherche du profit maximal par la raréfaction artificielle des denrées. Notes, réf., rés. en français et en anglais (p. 211).
Views

Cover